马尔代夫的交通运输业发展现状

人气 2478   2012-10-7 19:50

马尔代夫的海运业较发达,主要经营香港到波斯湾和红海地区的海运业务。但由于前些年国际海运业萧条和两伊战争的影响,船运公司商船数和船运收入不断下降。

马累是对外贸易的唯一海港。港口分为内港和外港,内港水深0.9一1.8米,仅能通行汽艇和小吨位船舶,货物必须驳运出入。1969年被宣布为“开放港口”,对外商品免征关税。马尔代夫没有铁路,境内运输基本上依靠小型船舶,很不方便。如果遇到风浪和暴雨,还会中断交通.公路交通也不发达,在几个较大的岛屿上,道路狭窄简陋,不便机动车行驶,陆上运输主要靠自行车。在离马累市半公里的胡莱岛上,有一个能起降大型飞机的机场,这是全国唯一的航空站。群岛海洋资源极为丰富,不仅鱼类繁多,还有巨大的海龟、玳瑁和有毒的海蛇。蟹的种类也很多,其中较独特的是一种以坚果为食物的椰蟹。虾类分布也很广泛.还有棕藻、绿藻和红藻等各种藻类植物。

这些资源给马尔代夫人民带来了巨大的财富。由于马尔代夫地面狭小,地形单调,群岛上没有一条河流,所以陆地水源十分贫乏。为此,政府建了不少小型人工蓄水池,供岛上居民饮用。

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